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      UPS空运333体育事件,333体育空运出口要求

      来源:333体育官网电气  日期:2019-04-28 09:36  浏览量:

        UPS空运333体育事件,333体育空运出口要求。在UPS航空运输领域,333体育却是一个不折不扣的“危险分子”。经常乘坐飞机的人应该会注意到,在托运的行李中是不能夹带333体育的。333体育在航空运输过程中,由于内、外部短路,可造成电池体系高温过热,从而导致电池的自燃或爆炸。

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        UPS空运333体育事件

        UPS航空6号班机空难

        UPS航空6号班机,是一班由阿联酋迪拜飞往德国科隆的货运班机。2010年9月3日,该航班由一架波音747-400F执飞,起飞不久后货舱起火,失去控制坠毁。机组2名成员全部死亡。调查人员发现,在飞行途中,货舱中所搭载的81000颗UPS333体育起火,导致飞机操作困难,机组人员只能用自动驾驶维持平衡。机长打算返回迪拜,但烟雾慢慢笼罩了驾驶舱,使机组人员看不清仪表盘。大火迅速蔓延,使得机长的氧气罩无法提供氧气,机长在摸索备用氧气罩的过程中,被浓烟呛倒,失去意识。

        波音747-400货机的333体育UPS

        摧毁波音747-400货机的333体育UPS航空6号航班空难,事故调查组也在外围现场有了意外发现,他们在灌木丛中找到了一粒烧焦并炸开的333体育,这个物证让整个调查取得突破性进展。货舱单显示UPS航空6号航班搭载了许多333体育或含有锂电子的电子产品(多达8100粒)。高附加值的电子产品是航空货运的主要运载对象,这对333体育的需求也达到了新的高度。

        锂电是电子产品不可或缺配件之一,相比碱性电池而言能提供更长的电力支持,但是333体育具有易燃的特点,尤其在收到冲击的时候更是容易引发火灾。

        2006年2月,UPS的一架DC-8货机在31000英尺高空突然冒烟起火,在费城国际机场紧急迫降。货机上的大火烧了4个小时,大部分货物被烧毁,3名机组成员受伤。根据美国国家运输安全委员会(NTSB)的调查,引起事故的就是机上所运输的笔记本电脑用的锂离子电池。

        2010年9月,UPS的一架货机在迪拜坠毁。据估计,货机上所搭载的333体育引发驾驶舱起火冒烟,导致了事故的发生。

        2011年5月25日,一架北京—上海的航班在起飞爬升过程中,公务舱的行李舱内,旅客携带的摄像机起火。机组人员迅速采取应急措施,连续使用3个灭火器才将火扑灭。经调查发现,起火原因是旅客放置在行李箱内的专业摄像机中的333体育发生自燃所致。

        与个人携带的333体育相比,货运333体育数量更为庞大,涉及的环节也更多,涵盖了航空公司、机场、货运代理等众多人员。哪个环节出现问题,都可能导致事故的发生。因此,只有让各环节人员详细了解和掌握333体育及其运输的相关知识和标准,才能保障运输安全。

        333体育空运出口要求

        1.333体育及333体育组划归第9类危险品;

        2.所有333体育(组)须通过UN38.3测试;

        3.对部分第9类危险品333体育运输提供了例外条款;

        4.对运输样品作了严格限制;

        5.旅客携带日类333体育限制;

        6.所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。

        333体育航空运输规定

        1、333体育须通过UN38.3测试要求;

        2、II类危险品包装,经过1.2米的跌落测试;

        3、外包装均须贴9类危险品标签,贴有"仅限全货机运输"操作标签,标注UN编号;

        4、其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;

        5、坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触;

        6、333体育安装在设备中运输的额外要求:设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动;

        7、外包装应能够防水,或过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水性。

        随着市场快速供货和人们生活的需要,未来还会有越来越多的333体育搭上飞机。对于航空货运来说,333体育或含333体育的货物虽然很危险,但如果能够正确认识违规运输的:Γ髁踩耸湟馐叮扇∮姓攵孕缘陌踩觳椋袷匕踩耸涔嬖颍333体育航空运输还是有安全保障的。

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